2月的伦敦寒风刺骨，港口却布满鲜花和气球。
港口的围栏上还挂着彩带，上面飘扬着Y国旗帜。
人们冒着寒冷聚集在港口四处，眺望着船坞的方向，等待着以皇后殿下命名的豪华邮轮下水。
“查理，会不会太过隆重了。”当玛丽皇后从马车上下来，看到布置的红毯，遍地礼花，面色露出几分惊喜。
因为大萧条的原因，王室这两年大肆的消减开支，生怕在民众眼中落下铺张浪费的印象。
前有美利坚的独立，后有七月革命推翻波旁王朝，没有任何王室再敢忽视革命的力量。
温莎王室不想被‘革命，’这就需要他们不断做出妥协，权衡各方利益，维持着他们的统治。
玛丽皇后现在出门的排场，简直低调的如同平民，能够消减的铺设一律取消。
身上的珠宝也只带最简单的搭配，要不是还有一架镀金皇家马车撑场面，皇后殿下寒酸的快要让人落泪。
“怎么会，这可是值得纪念的一天，是属于大Y帝国共同的荣誉。”
这几年欧洲各国在豪华邮轮上的竞争，他从各方面也有所了解。
一个个都在各方面展开较量，从速度、排量、长度、内饰的豪华程度，再到服务，得到的各项记录。
搞的是要多热闹有多热闹，无聊的欧洲人民也乐的把这些当做趣事。
每当有哪个国家的豪华邮轮下水，民众们都要前来观礼，借此大肆庆祝，到处宣扬着他们的工业基础有多么强大。
李子涛更乐的见到这种场面，玛丽皇后号获得的荣誉和称号越多，人们就会对它的信息越好奇。
记不记得住他没有关系，重要的是会让他们记住它所属的公司，CGT（跨大西洋海运公司）。
也会让它的母公司，李·C·阿斯特工业集团出现在众多企业和富豪的视线中。
加上皇后殿下亲自参加下水庆典，邮轮又是以她的名字命名，这么好的宣传机会他怎么会放过。
此刻在Y国人的码头上，布满来自美利坚的记者，《洛杉矶时报》更是一马当先，派出最优秀的拍摄团队。
上午11点，所有准备工作就绪。
在礼花响起的瞬间，有上千吨油脂覆盖的圆木滑道上，庞大的钢铁邮轮如同一座移动的岛屿，欢快的落入海水中。
“哦——”喧嚣的欢呼声久久不息，玛丽皇后亲自来到岸边，登上被牵引到岸边的皇后号邮轮上。
记者们争先恐后的跟着，镁光灯闪烁不停，记录下每一个时刻。
此刻的邮轮内部还有些空旷，只有轮廓骨架完成，接下来还要进行为期三个月到半年的内部装饰。
这才是真正的重头戏，李子涛看过它的内饰装饰图。
比正在建造的T6，被他命名为‘阿黛拉伊德公主号’的邮轮要差上一个档次。
对此李子涛只当没看到，有好东西当然要用来讨好未婚妻，皇后殿下这边面子上过得去就行了。
又不是他老婆，想要奢侈她得找自家老公买单。
就算只是大致的骨架，高挑的厅堂支柱等，记者们也不放过任何一处细节。
李子涛和未婚妻带着三个小家伙，同样看的津津有味。
不知道是不是因为这艘船属于自己的原因，看着哪里都觉着大气磅礴，豪华非凡。
参观完把皇后殿下送走后，玛丽皇后号会对公众开放三天，让大家登船参观。
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